专门的封固加印工艺的发展就是这方面的一个很好的例子。比如HOESCH系统，它的出现了钢板桩在控制污染方面重要的新的领域。

   自从1986年的HOESCH 钢板桩被用作垂直密封的挡土墙以保护被污染的土地以来，发现钢板桩符合所有防止漏水与污染的要求。钢板桩用作挡土墙的优势也逐渐被广泛地应用于其它领域之中。

   钢板桩的作用：

   1、 处理并解决挖掘过程中出现的一系列问题；

   2、 施工简单，工期缩短。

   3、 对于建设任务而言，能降低对空间的要求；

   4、 使用钢板桩能提供必要的安全性而且（救灾抢险的）时效性较强；

   5、 使用钢板桩可以不受天气条件的制约；

   6、 在使用钢板桩的过程中，能简化检查材料或系统性能的复杂程序；

   7、 保证其适应性，互换性良好，并且可以重复使用。

冷弯钢板桩是在由冷弯发电机组持续挤压成型成型，且侧边锁口可持续性钢筋搭接以产生一种板桩墙的钢架结构体。冷弯钢板桩选用较薄的家具板材（常见厚度为8mm～14mm），以冷弯成形发电机组生产加工而成。其成本费用较低而价格低，距管操纵也更灵便。但因生产加工方法简单，桩体各部位厚度同样，横截面规格没法提升造成用含钢量提升；锁口部位样子难操纵，连接处锁扣不紧、没法止水带；受冷弯生产设备工作能力牵制，只有生产制造钢材牌号抗压强度等级低、厚度较薄弱的商品；且冷弯生产过程中形成的内应力比较大，桩体应用中容易造成撕破，运用具备很大的局限。在工程项目中，冷弯钢板桩运用范畴较狭小，大多数仅仅做为运用的原材料填补。冷弯钢板桩特性：可依据项目具体情况，选择经济发展、有效的横截面，完成建筑工程设计上的优控制，相对于同特性热扎钢板桩节约原材料10-15%，巨大的下降了工程施工成本费。

在人类漫长的建桥历史中，大的挑战要数在水中修建桥梁基础。古人修建桥梁，基础型式多的是明挖扩大基础和木桩基础。对于水上桥梁或地表水丰富的陆上桥梁，需要应对的就是克服施工区域的水土压力差，而形成一个无水的施工环境。在应对这种挑战的过程中，人们逐步发展出了土石围堰、草袋围堰、木板围堰等。

在罗马时代（公元前27年～公元476年），人们开始采用围堰法施工,即打木板桩成围堰，抽水后在其中修筑桥梁基础和桥墩。1209年建成的英国泰晤士河拱桥，其基础就是用围堰法修筑，由于只能用人工打桩和抽水的方法,所以基础深度较浅。

随着材料的发展和技术的进步，后期又逐步发展出混凝土围堰、型钢围堰、钢板桩围堰、锁口钢管桩围堰以及钢围堰等。正是这种挡水技术的进步，才支撑着我们不断地挑战深水基础，向更大的跨度，更深的江河湖海中不断迈进。